Порт

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ (до 1924 - Петропавловский Порт, Петропавловск) - город, центр Камчатской области РСФСР. Расположен на восточном побережье полуострова Камчатки, в Авачинской губе Тихого океана. На 1 января 1967 года - 123 тысяч жителей (в 1897 году - 0,4 тысячи жителей, в 1923 году - 1,2 тысячи жителей, в 1939 году - 35 тысяч жителей, в 1959 году - 86 тысяч жителей). Основан 6(17) октября 1740 года 2-й Камчатской экспедицией В. Беринга и А. Чирикова; название получил по имени судов экспедиции «св. Петр» и «св. Павел». В 1779 году его посетила экспедиция Ч. Кларка, в 1787 году - экспедиция Ж. Ф. Лаперуза. Все военные и научные экспедиции русских кораблей посещали Петропавловск-Камчатский; здесь побывали Г. Сарычев, И. Крузенштерн, В. Головнин, О. Коцебу, Ф. Литке, Ф. Врангель. К началу 19 века - главный порт на Дальнем Востоке и административно-хозяйственный центр Камчатки...

СЯМЫНЬ, Амой (южно-китайское произношение, вошедшее в европейскую литературу), - крупный портовый город в КНР, в провинции Фуцзянь; расположен на острове того же названия. Население 300 тысяч человек (1957). Наиболее раннее упоминание в китайской хронике об этом острове относится к концу 70-х годов 13 века. В 1547 году сюда прибыло первое европейское (португальское) судно. В 50-х годах 16 века население Сямынь вело упорную борьбу с японцами, а в 20-30-х годы 17 века - с голландцами, которые пытались захватить остров.

Одесса - город-герой, один из крупнейших городов на постсоветском пространстве. Официально историю Одессы как города принято отсчитывать с 1794 года, когда 27 мая (7 июня) Императрица Екатерина II Великая издала рескрипт об основании города и гавани на месте небольшого татарско-турецкого поселения Хаджибей, отошедшего в результате русско-турецких войн к России.

Первый этан развития города можно определить от основания до середины XIX века, когда развернулось его строительство и первоначальное заселение. Город возводили русские солдаты и бежавшие на юг страны крестьяне преимущественно из центральных областей. Активное участие в строительстве принимали приглашенные специалисты из-за рубежа: немцы, французы, итальянцы, евреи, греки, болгары и другие...

На седьмой день плавания из пучины Тихого океана перед нами возникла темная громада; мы тотчас узнали ее — это были смутные очертания мыса Даймонд-Хэд, уголка того мира, с которым я расстался двадцать девять лет тому назад. Мы приближались к Гонолулу столице Сандвичевых островов, — где я когда-то познал рай, и все эти долгие годы я страстно мечтал увидеть этот рай вновь. Ничто на свете не могло бы взволновать меня так сильно, как вид этого гиганта.

Ночью мы бросили якорь в миле от берега. Через иллюминатор моей каюты я видел мигающие огни Гонолулу и черную цепь гор, высившихся справа и слева от города. Прекрасную долину Нууану я различить не мог, но знал, где она находится, и хорошо помнил, какой она была прежде.

ГОНОЛУЛУ (Honolulu), город и порт, административный центр Гавайских островов, штата США. Важнейший узел морских и воздушных путей через Тихий океан. Расположен на южном берегу острова Оаху. 627,8 тысяч жителей (1968 год, с пригородами). Сахарные, фрукто- и рыбоконсервные заводы; судоверфи. Через Гонолулу проходит почти вся внешняя торговля Гавайских островов. Курорт и туристский центр. Западнее Гонолулу, в бухте Пёрл-Харбор, крупнейшая военно-морская база США на Тихом океане, которая вместе с Гонолулу по существу представляет единый комплекс укреплений и аэродромов.

Шанхай начинается с набережной. Это и сегодня его визитная карточка. Здесь, пожалуй, острее всего чувствуется ритм многомиллионного города, его настроение.

С рассветом на набережной появляются любители всех видов национальной гимнастики «ушу» — искусства боя с оружием и без него. Приходят в любую погоду, независимо от времени года. Люди постарше предпочитают заняться оздоровительной гимнастикой, имитируя движения животных и птиц. Считается, что так можно лечить даже хронические заболевания. В руках у спортсменов помоложе — спортивные мечи, копья, шесты и еще какие- то предметы, напоминающие секиры. Все это мелькает в воздухе, сверкает, издавая при ударах мелодичный звон...

АРХАНГЕЛЬСК - город, областной центр в РСФСР; крупнейший центр лесной промышленности. Речной и морской порт. Расположен в начале дельты Северной Двины, в 45 км от впадения ее в Белое море (Двинская губа). Железнодорожная станция. 256 тысяч жителей в 1959 году (в 1897 году - 20,9 тысяч жителей, в 1913 году - 43,4, в 1926 году - 76,8, в 1939 году - 251 тысяч жителей).

Строительство Архангельска начато по указу Ивана IV в 1584 году. Первоначально назывался Ново-Холмогоры. В 1587 году оформился посад, который назывался Новохолмогорским. В 1613 году Новые Холмогоры получили самостоятельное управление и собственное название. Город Архангельский (по имени Михайло-Архангельского монастыря), в дальнейшем - Архангельск...

ТАНЖЕР (араб. Танджа, антич. Тингис, Tingis) - город и порт на Севере Марокко, административный центр провинции Танжер. Население 170 тысяч человек (1970). Крупный торгово-транспортный центр. Конечный пункт железной дороги Фес - Танжер. Международный аэропорт. Предприятия консервной, мукомольной, текстильной и цементной промышленности. Расположенный на побережье Гибралтарского пролива, Танжер занимает важное стратегическое положение на путях между Европой и Африкой, Средиземноморьем и Атлантикой.

Основан в конце 2-го тысячелетия до н. э. финикийскими колонистами. С 1 века до н. э. - под властью Рима; с 40-х годов н. э. - центр римской провинции Мавретания Тингитанская; в 5 веке завоеван вандалами, в 6 веке - Византией, в начале 8 века - арабами...

ГВАДАР – порт в Пакистане. Китай …не меньше Индии заинтересован в строительстве глубоководного порта в Индийском океане. Свидетельством тому служит подписанное в 2015 году соглашение о создании Китайско-пакистанского экономического коридора (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC), содержащего целый список различных экономических и транспортных проектов, призванных соединить Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР с портом Гвадар через всю территорию Пакистана. CPEC является одной из наиболее ключевых составляющих китайской инициативы «Один пояс, один путь»...

ЧАБАХАР — единственный морской порт Ирана, имеющий непосредственный выход в Индийский океан. Первые попытки его развития в начале 70-х годов прошлого века предпринимал ещё шах Реза Пехлеви, планировавший потратить порядка 600 миллионов долларов на строительство военно-морской базы, однако к 1977 году ввиду падения цен на нефть у Шаха закончились финансовые средства, а спустя два года закончилось и его правление. Проект развития порта был отложен, но не надолго. Ирано-иракская война и морская блокада отчётливо продемонстрировали уязвимость иранских портов в Ормузском проливе, вследствие чего Чабахар приобрёл стратегически важное значение для страны как в военном, так и в экономическом плане...