Англо-голландское наступление на «линию обороны»

То обстоятельство, что англичане так поздно начали осваивать путь вокруг мыса Доброй Надежды в Индийский океан и далее, отнюдь не было вызвано отсутствием интереса к восточной торговле. Путешествия Джона Кабота из Бристоля в период царствования Генриха VII 1 были предприняты с целью достичь крупных рынков пряностей и шелка в Восточной Азии. Открытие Америки задержало осуществление этой цели примерно на столетие. Однако многочисленные попытки отыскать северный путь вокруг Америки либо вокруг России и Сибири показывают, что неизменно преследовалась первоначальная цель — завязать торговлю с Азией. Неудача, постигшая Московскую компанию 2 в ее стремлении открыть морской северо-восточный путь, привела к попыткам Энтони Дженкинсона отыскать путь на Дальний Восток по суше через Россию. Однако единственным результатом этого было установление кратковременных торговых связей с Персией. Когда лондонские купцы попытались использовать путь на Восток через Сирию, то, хотя им и удалось завязать оживленную торговлю с восточным районом Средиземного моря, этот путь все же не послужил воротами в Индию и страны, лежащие за ней. Отдельные путешественники, такие, как Джон Ньюбери и Ральф Фитч, прошли через Левант 3 — первый в Индию, а второй — в Юго-Восточную Азию; но Ньюбери исчез по пути домой, а опыт Фитча ясно показал, что тот путь, которым он прошел, не может быть использован для крупной торговли. Поэтому на исходе XVI века лондонские купцы начали понимать, что единственно пригодный путь лежит вокруг мыса Доброй Надежды.

Трудности, которые так долго мешали англичанам использовать путь вокруг мыса Доброй Надежды, можно понять, если рассмотреть в правильном аспекте появление англичан в Юго-Восточной Азии как конкурентов португальцев и голландцев. Прежде всего нет никаких доказательств, что англичане намеренно воздерживались от вторжения в португальские заповедники из уважения к папскому эдикту 1492 года. В течение первой половины XVI века их удерживало незнание условий торговли и навигации в Индийском океане. Португальцы прилагали все усилия к тому, чтобы сохранить в тайне свои операции на Востоке. Ни один португальский мореплаватель не стал бы служить на английском корабле. Португальцы также не допустили бы ни одного англичанина на свои корабли, идущие в восточном направлении, если бы он обладал достаточными знаниями для того, чтобы выведать их секреты.

В течение второй половины XVI века географические познания англичан чрезвычайно расширились в результате трудов таких ученых, как Джон Ди, Ричард Иден и оба Гаклют. Но все еще существовали огромные трудности,

_____

1. Генрих V II Тюдор правил в Англии с 1485 по 1509 год.— Прим. ред.

2. Московская компания была создана в Англии в 1554 году для торговли с Московским государством.— Прим. ред.

3. Страны восточного Средиземноморья.— Прим. ред.

[192]

которые нужно было преодолеть. Англия фактически не производила никаких товаров, которые могли бы найти сбыт в тропических странах. Ей прежде всего нужно было сбывать свои шерстяные ткани, а для этой цели, казалось, важно было найти подступы к странам Севера. Более того, только в конце XVI века английские купцы смогли располагать достаточным свободным капиталом, для того чтобы пойти на риск кругосветного путешествия на расстояние 16 тысяч миль ради груза пряностей. Правда, снаряжались дальние экспедиции, но они направлялись на запад на поиски испанских кораблей с сокровищами.

Были также и другие трудности, вызываемые длительными торговыми экспедициями. Для обслуживания кораблей нужны были многочисленные команды, соответствующие размерам кораблей, и чем более длительным было путешествие, тем больше места требовалось для провианта; таким образом, возникала проблема обеспечить достаточно места для полезного груза. Португальцы разрешили эту проблему, построив вооруженные купеческие корабли водоизмещением 1200— 1500 тонн; для их обслуживания соответственно требовалось меньше людей, чем для 200-тонных торговых кораблей, которые представляли собою крупнейший тип судов, обычно использовавшихся английскими шкиперами. Война с Испанией привела к тому, что частные предприниматели стали строить более крупные суда, однако англичане смогли конкурировать с португальцами в области торговли на Индийском океане не ранее, чем эта трудность была в основном преодолена.

Когда король Испании Филипп II получил в 1580 году корону Португалии 1, он фактически дал возможность врагам Испании вторгнуться в Португальскую империю. В том же году Дрейк вернулся из кругосветного путешествия и привез с собою, помимо драгоценных металлов, которые он награбил у испанцев, небольшой груз гвоздики, приобретенной им на острове Тернате, после того как он пересек Тихий океан. Он сообщил о том, что заключил торговый договор с королем острова, который жаждет получить помощь в своей борьбе против португальцев. Успех путешествия Дрейка возбудил большой интерес к Ост-Индии 2, и шесть лет спустя Томас Кавендиш отправился в плавание. Он прошел Магелланов пролив, пересек Тихий океан и по[1]пал на Филиппины и юго-западный берег Явы, где он снарядился для обратного пути домой. Он сообщил, что можно свободно вести торговлю с Молуккскими островами и, более того, он якобы слышал на Яве о том, что, если португальский претендент Дон Антонио, которому Англия оказывает поддержку, прибудет в Ост-Индию, Молуккские острова будут в его распоряжении. В Англии существовали две точки зрения по вопросу о Португальской империи. Дрейк и девонцы полагали, что для Англии наилучшим путем получить доступ к торговле на Тихом океане является оказание поддержки Португалии в ее борьбе за независимость. Тогда, утверждали они, Англия сможет рассчитывать получить в виде награды долю в португальской торговой монополии.

Лондонские купцы, однако, предпочитали прямое наступление на португальскую торговую монополию, и после гибели Армады в 1588 году они начали обращаться к королеве с петициями, прося ее о поощрении торговых экспедиций вокруг мыса Доброй Надежды. Захват в 1587 году Дрейком у

_____

1. Филипп II Испанский (1556— 1598) присоединил Португалию к Испании в 1581 году, и до 1640 года она не существовала как самостоятельное государство.— Прим. ред.

2. Ост-Индия—общее историческое название большей части Южной Азии. Обычно под этим названием подразумевают: полуостров Индостан с прилегающей к нему на се[1]вере Индо-Гангской равниной, полуостров Индокитая с Малаккой, острова Лаккадивские, Мальдивские, Цейлон, Андаманские, Никобарские, Б. Зондские, М. Зондские и Молуккские. Термин Ост-Индия (Восточная Индия) появился в западноевропейской литературе в середине XVI века как противопоставление перечисленных выше стран странам Вест-Индии (Западной Индии), открытой испанскими мореплавателями в конце V— начале XVI века, и окончательно закрепился на рубеже XVI— XVII веков. Этот термин нашел свое отражение в названиях организованных в то время монопольных торговых компаний: английской Ост-Индской компании (1660) и голландской Ост-Индской компании (1602).— Прим. ред.

[193]

Азорских островов португальского корабля «Сан Филиппе» с грузом пряностей стоимостью 108 тысяч фунтов стерлингов побудил лондонских купцов внести предложение о том, чтобы это рискованное мероприятие финансировалось за счет грабежа португальских судов. Они указали также, что можно начать торговлю с районами, расположенными между Южной Индией и Филиппинами не приближаясь к каким-либо крепостям португальцев или испанцев Нет никаких сведений об ответе на первоначальную петицию купцов, представленную ими в октябре 1589 года. Но они возобновили свое предложение в следующем году, и результатом его была посылка из Плимута в 1591 году экспедиции в составе трех кораблей под командованием Джорджа Реймонда и Джемса Ланкастера, которая направилась в Ост-Индию вокруг мыса Доброй Надежды. Знаменательно, что как Корнелис де Хоутман, которого голландские купцы Амстердама избрали руководителем первой экспедиции  в Ост-Индию, так и Ланкастер — оба в молодости жили в Лиссабоне.

Экспедиция была бы успешной, если бы не ужасающая смертность среди команды. По пути к мысу Доброй Надежды она приняла такие размеры, что один корабль с больными людьми пришлось из Столовой бухты оправить в Англию. После того как экспедиция покинула мыс Доброй Надежды, корабль Реймонда погиб в море. Ланкастер, однако, достиг северо-запада Суматры и прошел до Пенанга, откуда он начал свои нападения на португальские торговые корабли, проходившие через Малаккскии пролив. Однако в результате заболеваний он потерял так много людей, что не смог обеспечить возвращения своего корабля на родину. Оставив остров Святой Елены, он попал в штиль и был вынужден проплыть до Вест-Индии за провизией; в поисках ее он высадился на Мона, а его корабль, на борту которого было всего шесть человек, был отнесен в Сан-Доминго, где сдался испанцам. Сам он и восемнадцать его людей были взяты французским капером и доставлены в Дьепп, откуда они 24 мая 1594 года возвратились в Англию. Это рискованное мероприятие потерпело неудачу, однако тот факт, что английский корабль побывал в Индийском океане, безнаказанно захватывая португальские торговые корабли, послужил некоторым утешением. А пока Ланкастер отсутствовал, был ограблен еще один вооруженный купеческий корабль с грузом даже более богатым, чем добыча Дрейка, захваченная им в 1587 году.

Лондонские купцы, однако, не решались послать еще одну экспедицию прямым путем. Торговый кризис все более углублялся, и купцы, ведущие торговлю с Левантом, выражали резкие протесты. В 1596 году Дадли сумел добиться поддержки для осуществления путешествия в Китай через Магелланов пролив и была отправлена злополучная экспедиция Бенджамена Уорда. Первоначальный план был отвергнут, и его эскадра, состоявшая из трех кораблей вышла в Индийский океан, обогнув мыс Доброй Надежды. Достигнув Малаккского полуострова, все бесследно исчезли и единственный уцелевший человек француз по национальности, был подобран в 1601 году голландским кораблем на острове Маврикия, где он жил, подобно Робинзону Крузо.

В результате известий о путешествии Хоутмана в Бантам (1595-1597) точка зрения снова изменилась в пользу пути вокруг мыса Доброй Надежды, вторжение голландцев в эту область рассматривалось как угроза торговле с Левантом. Поэтому, когда в 1599 году в Голландию возвратились четыре  корабля ван Нека не только с богатым грузом, но и в рекордно короткий срок, лондонские купцы приступили к сбору средств для снаряжения новой экспедиции на Восток. Появление в 1598 году английского перевода «Итинерарио» («Странствований») Линсхотена, содержащего первоклассные сведения о торговле и навигации в Индийском океане, вызвало большой интерес и наряду с известиями об успехах ван Нека содействовало укреплению мнения в пользу создания компании для торговли с Ост-Индией, используя путь вокруг мыса Доброй Надежды.

Но существовали еще и другие серьезные трудности, которые нужно было преодолеть. Правительство Елизаветы находилось в тяжелом финансовом положении: это было время ирландского восстания и воины с Испанией.

[194]

Проект был задержан в связи с переговорами королевы с Испанией. Однако, когда в июле 1600 года переговоры были прерваны, Тайный совет дал понять инициаторам создания компании, чтобы они действовали, заверив, что ходатайство о получении королевской хартии будет удовлетворено. 31 декабря 1598 года Ост-Индская компания официально начала свое существование. В своей «Хронике» Стоу говорит, что создание компании было вызвано голландскими спекуляциями перцем, и эта версия часто повторяется, хотя она совершенно недостоверна.

Компании, состоявшей из управляющего и двадцати четырех «опекунов», назначенных для организации торговой экспедиции в Ост-Индию, королевская хартия предоставляла на пятнадцать лет торговую монополию в районе, расположенном между мысом Доброй Надежды и Магеллановым проливом. Для своей первой экспедиции компания собрала 68 тысяч фунтов стерлингов. Были специально приобретены четыре корабля стоимостью в 41 тысячу фунтов стерлингов; 6860 фунтов стерлингов было израсходовано на покупку товаров для продажи, и на борт была погружена специально отчеканенная монета на сумму 21 742 фунта стерлингов для закупки обратного груза. Ланкастеру, оказывавшему помощь в снаряжении флота, было поручено командование экспедицией, а Джон Дэвис был назначен главным лоцманом. Он занимал та[1]кой же пост во флоте Корнелиса де Хоутмана во время его второго путешествия в 1598— 1600 годах.

Флот Ланкастера отправился в плавание в феврале 1601 года и прибыл в Аче 5 июня 1602 года. Он пошел дальше, в Бантам, где было получено разрешение создать факторию. Затем он вернулся в Англию с грузом пряностей. Он привез так много перца, что рынок оказался перенасыщенным и акционерам пришлось часть доходов от экспедиции получить перцем. Ланкастер не встретил сопротивления со стороны голландцев, которые уже упрочили свои позиции в торговле с Ост-Индией, и получил активную поддержку от правителя Аче, который скрыл от Малакки 1, что англичане находятся поблизости. Бантам был наиболее подходящим местом для первой английской фактории, так как он был не только процветающим центром местной торговли, но и пор[1]том, куда приходили за перцем китайские джонки: Он продолжал оставаться главным центром английской торговли на островах Малайского архипелага до 1682 года.

К тому времени, когда Ланкастер основал первую английскую факторию в Ост-Индии, голландцы в течение четырех лет прилагали самые настойчивые усилия, чтобы захватить рынки, на которых господствовали португальцы. До конца 1601 года не менее пятнадцати флотилий, состоявших в общей сложности из шестидесяти пяти кораблей, прошли в Индийский океан вокруг мыса Доброй Надежды или через Магелланов пролив. Указ Филиппа II, изданный в 1594 году, в силу которого порт Лиссабон был закрыт для голландских и английских купцов, обычно приводился в качестве причины этого поистине замечательного наступления на португальскую «линию обороны». Но в последнее время, однако, голландские ученые склонны приписывать этому меньшее значение и указывают, что задолго до 1594 года голландцев не удовлетворяло их положение посредников между Лиссабоном и остальной Европой и они стремились совершать путешествия непосредственно на Восток в своих собственных интересах. Указ, как они утверждают, способствовал усилению голландской инициативы, но не явился ее причиной.

Когда голландцы поставили задачу' вырвать из рук португальцев торговлю пряностями, они обладали известными преимуществами по сравнению с англичанами или другими конкурентами. Их высокоразвитое рыболовство было превосходной школой мореплавания. Их деятельность в качестве перевозчиков и комиссионеров Европы, в ходе которой они успешно конкурировали с ганзейскими городами, способствовала накоплению опыта в посредничестве,

_____

1 В Малакке в то время находились португальцы. — Прим. ред.

[195]

в котором мало кто мог с ними соперничать. Более того, их финансовые методы были наиболее современными в Европе, и они располагали такими суммами свободного капитала, которые с самого начала обеспечили им колоссальное превосходство над английской Ост-Индской компанией. Главные причины их колебаний в отношении освоения пути вокруг мыса Доброй Надежды заключались в том, что они, как и англичане, не располагали достаточными сведениями об условиях навигации в Индийском океане и, кроме того, в течение длительного времени сосредоточили все свои усилия на попытках отыскать северо-восточный путь.

Однако в 1592 году Ян Хёйген ван Линсхотен из Гарлема, проведший четыре года в Португалии, а затем пять лет в Гоа в качестве секретаря архиепископа, вернулся на родину с огромным запасом знаний о торговле и навигации в Индийском океане, которые он тотчас же передал в распоряжение сведущих географов и картографов. Его книги «Описание путешествий португальцев в страны Востока», опубликованная в 1595 году, и «Странствования. Путешествие на корабле Яна Хёйгена ван Линсхотена в Ост или Португальскую Индию», появившаяся год спустя, содержали как раз те практические сведения, которых до сих пор не хватало. И, что, может быть, еще более важно, он показал, что португальское владычество на Востоке ослабело и отношения португальцев с туземными народами настолько плохи, что другие торговцы имеют блестящие возможности начать с ними конкуренцию. Он указал на Яву как на превосходный опорный пункт для развития торговли, поскольку португальцы редко заходят туда.

В 1595 году в Ост-Индию вокруг мыса Доброй Надежды отправилась первая голландская экспедиция. Экспедиция финансировалась консорциумом, известным под названием компании «Ван Верре», который возник в результате провала попыток проложить северо-восточный путь. Экспедицию возглавлял Корнелис де Хоутман, купец, проведший несколько лет в Лиссабоне. Чему он на самом деле научился у Линсхотена до своего отъезда, не известно, но знаменательно, что его путь был намечен картографом Плансиу[1]сом, другом и коллегой Линсхотена, и что он использовал его «Описание путешествий португальцев в страны Востока». Хоутман был плохим руководителем, хвастуном и головорезом и едва не погубил экспедицию своим безрассудным поведением. Тот факт, что только во время плавания в открытом море погибло 145 человек из 249, приписывают его недостаткам как руководителя, но, учитывая те потери, которые понес Ланкастер во время своего первого путешествия, может быть, было бы более справедливо объяснить потери Хоутмана отсутствием опыта.

Со своей маленькой эскадрой из четырех кораблей он в июне 1596 года прибыл в Бантам. Хоутмана хорошо приняли, но его поведение было настолько вызывающим, что он и некоторые его спутники были брошены в тюрьму. Вслед за этим голландские корабли обстреляли город. Через месяц Хоутмана выкупили. После отплытия в восточном направлении (в Джакарту и другие северо-яванские порты), вплоть до острова Бали, команда Хоутмана заставила его повернуть на родину, хотя было запасено недостаточно грузов и он стремился посетить Молуккские острова. В августе 1597 года он вернулся на остров Тессел с тремя из четырех своих кораблей, на которых находилось восемьдесят девять человек. Несмотря на то, что привезенный небольшой груз мог вызвать лишь разочарование, возвращение Хоутмана вызвало в Голландии бурю ликования. Его путешествие показало, что при лучшей организации и руководстве можно завязать успешную торговлю с Ост-Индией, и сразу же началась подготовка к дальнейшим экспедициям.

Ликование голландцев по поводу успеха Хоутмана было столь же велико, как и тревога португальцев. Вице-король Гоа снарядил флот, чтобы предотвратить дальнейшие экспедиции голландцев. Правителю Бантама было строго запрещено принимать в дальнейшем европейских купцов, и были применены репрессалии против его судоходства. Но сопротивление яванцев было столь решительным, что португальский флот должен был отойти к Малакке.

[196]

[КАРТА. ЗДЕСЬ ОПУЩЕНА]

 [197]

В 1598 году не менее пяти экспедиций, насчитывавших в общей сложности двадцать два корабля, отправились из Голландии в Ост-Индию. Из них тринадцать кораблей пошли вокруг мыса Доброй Надежды и девять — через Магелланов пролив. Оливер ван Ноорт, отплывший на одном из кораблей в западном направлении, возвратился, обогнув мыс Доброй Надежды, и стал первым голландским капитаном, совершившим кругосветное плавание. Крупнейшей по масштабам была экспедиция, отправленная из Амстердама компанией «Ван Верре» под командованием Якоба ван Нека, помощниками которого были ван Варвейк и ван Хеемскерк. Во время плавания в открытом море ван Варвсйком был открыт остров Маврикия, названный в честь Морица Нассауского 1. Ван Нек достиг Бантама спустя шесть месяцев после того, как он оставил родину. Бантамцы, которым приходилось отбивать атаки португальского флота, охотно вели торговлю, и ван Нек с четырьмя кораблями, груженными перцем, отплыл на родину, куда он прибыл менее чем через четырнадцать месяцев после своего отъезда. Его обращение с туземцами было столь тактичным, что он привез с собою в качестве подарка принцу Морицу золотую чашу от молодого султана и письмо от его главного министра. Остальные четыре корабля эскадры ван Нека плыли вдоль северного побережья Явы с заходом в Джакарту, Тубан и Гресик. Ван Хеемскерк и ван Варвейк после этого от[1]правились к острову Амбоина, откуда первый был направлен на острова Банда. Он основал на острове Лонторе факторию и в 1599 году возвратился в Голландию. Ван Варвейк отправился на остров Тернате и возвратился на родину в конце 1600 года. Груз, привезенный ван Неком, дал прибыль, составившую 100 процентов по отношению к расходам на экспедицию. Когда на родину вернулись другие корабли и были подведены итоги, объявленная прибыль составила 400 процентов.

Корабли других флотов, отправленных в 1598 году, посетили Суматру, Борнео, Сиам, Манилу, Кантон и Японию. Но ни одна из этих экспедиций не принесла таких колоссальных прибылей, как экспедиция ван Нека. Две экспедиции, отправившиеся через Магелланов пролив, потерпели убыток в 500 тысяч гульденов, а одна из экспедиций, отправившихся вокруг мыса Доброй Надежды, принесла страшные убытки ее инициаторам. Но знаменательно, что, несмотря на борьбу за независимость против Испании, эти потери, которые вызвали бы кризис в Лондоне, не только не пресекли, но даже и не ослабили усилий голландцев. Было создано еще несколько компаний, и на Восток было отправлено даже больше кораблей, чем когда бы то ни было раньше. Существовало так много компаний, соперничавших между собою в посылке кораблей на Восток, что период, предшествовавший образованию Объединенной Ост-Индской компании в 1602 году, получил название периода «беспорядочного вояжирования». Что касается Юго-Восточной Азии, вряд ли нашелся бы сколько-нибудь значительный порт, в котором не побывали бы голландские корабли. Почти повсюду их принимали дружески и добивались их поддержки в борьбе против португальцев. Самым разительным исключением было убийство в Аче в 1599 году Корнелиса де Хоутмана и заключение на два года в тюрьму его брата Фредерика, который за эти два года составил самый ранний малайско-голландский словарь и перевел на малайский язык некоторые христианские молитвы.

В 1600 году Стевен ван дер Хаген заключил первый важный договор с туземным правителем. Это был вождь Амбоины, который, помимо того, что разрешил голландцам основать на своей территории «Кастель ван Верре» (форт «Дальний»), обещал им отдавать весь урожай гвоздики. Это был первый из многочисленных договоров, при помощи которых голландцы стремились не только вытеснить португальцев, но и монополизировать торговлю, не допуская других пришельцев из Европы. Португальцы оказались в крайне невыгодном положении, когда все возрастающее число голландских кораблей

_____

1. Мориц Нассауский (Оранский)— штатгальтер в республике Соединенных провинций (Голландия).— Прим. ред.

[198]

наводнило сферы их влияния. Лиссабон не мог оказать им помощи. Использование Филиппом III 1 этого порта для морских приготовлений против Англии и Нидерландов к 1599 году привело к тому, что англичане блокировали его, н к тому же нелепая и неумная политика испанцев лишила этот порт его былого величия. Поэтому Гоа должен был обходиться теми морскими силами, какие он мог набрать в восточных морях. В 1601 году Фуртадо де Мендоза отправился из Малакки с флотом в тридцать кораблей, чтобы напасть на Бантам, но Вол[1]ферт Харменсзон с пятью кораблями компании «Ван Верре» отогнал его. Однако, пока голландские корабли были рассеяны между Молуккскими остро[1]вами, собирая грузы гвоздики, португальскому командиру удалось вновь установить контроль над Амбоиной. Вслед за этим он во взаимодействии с испанцами из Манилы повел наступление на Тернате. Но наступление не удалось, и он возвратился с измученными войсками в Малакку. Португальцы потерпели также поражение от голландской эскадры при их наступлении на своего старого врага — султана Джохора.

Провал попытки португальцев изгнать голландцев с архипелага предоставил последним блестящую возможность для широкого контрнаступления; однако голландцы при существовавших условиях торговли не смогли воспользоваться этой возможностью. Стало совершенно необходимым положить конец периоду «беспорядочного вояжирования». Цены резко повышались в результате соперничества между купцами различных компаний; в некоторых случаях дело доходило до рукопашной. Движение за объединение компаний началось в 1600 году. Создание английской Ост-Индской компании убедило голландцев, что только путем объединения национальных усилий они сумеют закрепить и сохранить то, что они завоевали в период подъема, вызванного их первым продвижением на Восток. Таковы были те факторы, которые привели к созданию Объединенной Ост-Индской компании — VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie).

Структура компании была утверждена актом Генеральных Штатов от 20 марта 1602 года, который положил начало существованию компании. Ей была предоставлена монополия на торговлю в районах менаду мысом Доброй Надежды и Магеллановым проливом первоначально на двадцать один год, а также право заключать договоры, строить форты, содержать вооруженные силы и назначать судей. В каждом городе, где были созданы компании, а именно: в Амстердаме, Мидделбурге, Делфте, Роттердаме, Хорне и Энкхейзене, должна была находиться палата Объединенной Ост-Индской компании, а управляющие этих компаний в числе семидесяти шести человек должны были стать ее директорами; причем вакантные места должны были оставаться незанятыми до тех пор, пока число директоров не сократится до шестидесяти. Фактически управление текущей деятельностью было вверено группе, состоявшей из семнадцати лиц, называвшихся «семнадцатью директорами», или «старейшинами». В этой организации Амстердамской палате должно было принадлежать восемь мест. Был собран первоначальный капитал, составивший 6,5 миллиона гульденов, в котором доля Амстердама составляла 3 675 тысяч гульденов. Каждая палата должна была самостоятельно снаряжать суда, но прибыли и убытки должны были распределяться между всеми. И, наконец, к компании переходили все фактории, основанные на Востоке ее предшественниками, а именно: на Тернате, на Молукках и островах Банда, в Бантаме и Гресике на северном побережье Явы, в Патани и Джохоре на Малаккском полуострове и в Аче на северо-западе Суматры. Это было подлинно замечательным образцом объединения, в котором между частными интересами и центральным руководством была установлена гармония, с тем чтобы обеспечить наибольшую концентрацию общенациональных усилий. Заслуживает внимания тот факт, что капитал, с которым компания начала свои операции, был фактически в десять раз больше капитала английской компании.

______

1. Филипп III —король Испании (1598—1621).—Прим. ред.

[199]

Первым флотом из пятнадцати кораблей, посланным компанией, командовал Вибранд ван Варвейк. В течение трех лет было снаряжено и отправлено на Восток тридцать восемь кораблей. Они вышли в море мощными, хорошо вооруженными эскадрами, предназначенными для наступления на португальцев. Наряду с созданием новых факторий на Яве, Целебесе (в Макассаре) и на материке в Индии (в Сурате, Масулипатаме и Петаполи) были установлены связи с Цейлоном, где португальцы монополизировали торговлю корицей и велась подготовка к установлению торговли с Китаем и Японией.

Контрнаступление на португальцев принесло лишь переменный успех. Прижатые к стене, португальцы проявили неожиданную силу сопротивления, к тому же они получили существенную поддержку от испанцев в Маниле. Португальский флот понес поражение у Джохора в 1603 году. Два года спустя были достигнуты значительные успехи на Островах пряностей: две португальские крепости — на Амбоине и на Молуккских островах — перешли под власть Голландии. Но в 1606 году португальцы отразили голландское наступление на Малакку, в то время как опорные пункты торговли голландцев на Молуккских островах были захвачены испанским флотом Филиппин. И хотя в 1607 году голландцы вновь отобрали у испанцев восточную часть Тернате, их наступление на Мозамбик и Гоа в следующем году потерпело полную неудачу, и они истощили свои ресурсы в бесплодных попытках захватить Манилу.

В 1609 году появились ясные признаки улучшения положения. В результате оккупации острова Банданейра и сооружения форта Нассау голландцы вновь заняли господствующее положение на Островах пряностей, тогда как в результате перемирия с Испанией на двенадцать лет, подписанного в Антверпене, они получили передышку от длительной борьбы в Европе и, кроме того, право оставить за собой все, что они отвоевали у Испании и Португалии. В этом же году голландцы предприняли важный и крайне необходимый шаг по укреплению своей власти на Востоке, назначив Питера Бота генерал[1]губернатором Ост-Индии, который был наделен правом контроля над всеми «фортами, поселениями, факториями, персоналом и деятельностью Объединенной компании». С ним был связан «Совет Индии», состоявший из четырех членов. Данные ему инструкции гласили, что обладание Островами пряностей имеет для компании важнейшее значение и что все конкуренты должны быть оттуда изгнаны. Прежде чем эти инструкции были составлены, между голландцами и англичанами — как на Молуккских островах, так и на островах Банда — возникли трения и вскоре они переросли в серьезное столкновение.

[200]

Цитируется по изд.: Д.Дж.Е. Хилл. История Юго-Восточной Азии. Пер. с. англ. Я.М. Света, Р.А, Тузмухамедова. М., Издательство иностранной литературы, 1958, с. 192-200.